modelli da collezione

dal 1920

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Trix 22926

Corrente continua (sistema a due conduttori)Scala H0 (1:87 scartamento 16.5 mm)Epoca III (1949-1968)Dotato di decoder (mfx)Dotato di decoder con sonoroCassa in metalloDotato di 3 luci di testa e 2 di coda che cambiano colore in base al senso di marciaDotato di timone di allontanamento NEM 362Lunghezza dai respingenti > 223 mmRaggio minimo R1 - 360 mmSvizzera (CH) - UIC 85SBB-CFF-FFS | Schweizerische Bundesbahnen | Chemins de Fer Fédéraux Suisse | Ferrovie Federali SvizzereTrix

Locomotiva a vapore C 5/6 2976 “Elephant” delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB-CFF-FFS), con tender a 3 assi e trasformazione a combustione a petrolio, epoca III.

Locomotiva a vapore C 5/6 2976 “Elephant” delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB-CFF-FFS), con tender a 3 assi e trasformazione a combustione a petrolio, epoca III.
C’erano locomotive a vapore a petrolio anche in Svizzera. Alla fine del 1953, la “Oliofante” – la classe C 5/6 convertita “Elephant”, la strada numero 2976, iniziò a funzionare per la prima volta. Con la combustione a petrolio basata sul sistema Sprenger, questa unità ha mostrato rapidamente i suoi vantaggi rispetto alle locomotive a carbone. Consumo di carburante notevolmente inferiore, funzionamento più semplice e adattamento senza problemi ai diversi rapporti di carico hanno attirato l’attenzione degli esperti. La prevedibile dismissione delle locomotive a vapore delle FFS ha poi portato purtroppo a non più conversioni.

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