Locomotiva elettrica 193 469 delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB-CFF-FFS) Cargo International, epoca VI.A causa dell‘aumento del traffico, della continua forte concorrenza internazionale e dell‘apertura del Tunnel di base del Gottardo, le SBB-CFF-FFS hanno considerato di acquistare più locomotive multisistema. Considerate le positive esperienze con le locomotive multisistema di Siemens nel traffico nazionale, le SBB-CFF-FFS hanno lanciato una gara sul mercato e successivamente hanno noleggiato 18 locomotive Vetron a lungo termine.