Corrente continua (sistema a due conduttori)
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Carrozze
Vitrains 3236
Carrozza MDVC delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) di 2° classe in livrea d’origine con logo a Televisore, epoca IV/V.
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Carrozze
Vitrains 3268
Carrozza MDVE “Sleeperette” delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) di 1° classe con interni modificati con sedili a correre, numero di servizio 50 83 19-78 510-3 nA, epoca V.
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Carrozze
Vitrains 3272
Carrozza MDVE “Sleeperette” delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) di 2° classe con interni modificati con sedili a correre, numero di servizio 50 83 19-78 528-5 nB, epoca V.
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Carrozze
Vitrains 3274
Carrozza MDVE delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) di 1° classe, in livrea d’origine e logo a losanga, numero di servizio 50 83 11-78 054-0 nA, epoca V.
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Carrozze
Vitrains 3296
Carrozza MDVE di Trenitalia (FS) di 2° classe, in livrea DTR, numero di servizio 50 83 21 87 615 -5 I-TI nB, epoca VI.
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Carrozze
Vitrains 3298
Carrozza MDVC pilota “Mazinga” TD delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) di 2° classe in livrea DTR con antenne BL3, epoca VI.
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Carri
Vitrains 3331
Carro pianale Tipo Poz 696 516 delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) con terrazzino del frenatore, epoca III.
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Carrozze
Vitrains 3403
Carrozza MDVE di Trenitalia (FS) di 2° classe, in livrea XMPR con finestrini clima, tetto grigio e porte verdi, numero di servizio 50 83 21-87 618-9 I-TI nB, epoca VI.
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Carrozze
Vitrains 3404
Carrozza MDVE di Trenitalia (FS) di 2° classe, in livrea XMPR con finestrini clima, tetto grigio e porte verdi, numero di servizio 50 83 21-87 621-3 I-TI nB, epoca VI.
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Usato
Walthers 932-5084
Carro gru della Chicago & North Western (C&NW), epoca IV.
In scatola di montaggio, motorizzato. -
Usato
Westside Model 2802.1
Class “D” three cylinder, 4 truck Shay della Chesapeake & Ohio (W&N), in livrea nera.