Locomotiva a vapore per treni rapidi 1.030 della Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB), epoca III.
La Regina del Belgio con la potenza taurina.
Il coronamento delle costruzioni di locomotive belghe lo costituirono senza dubbio le poderose Pacific della Serie 1. Tra il 1935 e il 1938 furono creati 35 esemplari come 1.001-1.035. La loro modellazione esteriore, di eccezionale successo, caratterizzava plasticamente la loro potenza taurina. Esse venivano impiegate principalmente in testa ai pesanti treni espressi nella relazione Ostenda – Bruxelles – Lüttich – Aachen e sulla linea ricca di salite da Bruxelles attraverso Arlon sino a Lussemburgo Città con una velocità media di 80 oppure persino di 100 km/h. Con una potenza indicata di 3.400 CV (2.502 kW), carico per asse con ruote di 22 tonnellate ed una velocità massima di 120 km/h, esse si situavano per questo in un posto di testa anche nel confronto internazionale.