modelli da collezione

dal 1920

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Piko 52449

Corrente continua (sistema a due conduttori)Scala H0 (1:87 scartamento 16.5 mm)Epoca IV (1968-1989)Dotato di interfaccia per decoder Plux22Predisposto per impianto sonoroDotato di 2 luci di testa e 2 di coda che cambiano colore in base al senso di marciaDotato di gancio NEM 362Lunghezza dai respingenti > 152 mmRaggio minimo R1 - 360 mmItalia (I) - UIC 83FS | Ferrovie dello Stato 1970Piko

Locomotiva diesel D 141.1003 delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS), epoca IV.

Locomotiva diesel D 141.1003 delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS), epoca IV.
A partire dal 1962, sotto la direzione di Fiat Grandi Motori, vari costruttori italiani realizzarono in totale 29 nuove macchine diesel-elettriche per le Ferrovie dello Stato. Il cuore della D 141 era un motore diesel, prodotto da Fiat su licenza su progetto Daimler-Benz, da poco meno di 600 CV di potenza. Le macchine vennero assegnate ai Depositi di Venezia, Verona, Genova e Trieste. Mentre le unità genovesi e triestine svolsero principalmente servizi di manovra, quelle di Venezia e Verona effettuarono anche treni di composizione leggera, merci e locali. Nel servizio di linea, a partire da metà anni Settanta, la serie venne sostituita dalle più potenti D 345, nei servizi di manovra, invece, queste locomotive restarono in piena attività fino alle soglie del nuovo millennio. Con il successivo declino del servizio merci a carro singolo, molte locomotive da manovra divennero superflue così, anche per questo gruppo, inziarono gli accantonamenti.

Prezzo: 245,00

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