Locomotiva elettrica 186 906 della società di leasing Akiem noleggiata alle Ferrovie Federali Svizzere (SBB-CFF-FFS) Cargo International, epoca VI.
Le locomotive Akiem 186 901 – 910 sono in servizio per FFS Cargo International da dicembre 2020 e sono utilizzate principalmente nel traffico su autostrada viaggiante tra Friburgo e Novara. Per questo motivo, tutte e dieci le 186 recano su un lato l’indirizzo di RAlpin AG, mentre l’altro lato raffigura un’elaborazione del design Alppiercer esistente. Lo stemma “Katzenberg”, creato appositamente per la locomotiva, raffigura il portale sud della galleria lunga 9,38 km, che dal 2012 fa parte del progetto di ampliamento Basilea – Karlsruhe ed è entrata in funzione subito dopo il confine svizzero. La galleria del Katzenberg tra Bad Bellingen ed Effringen Kirchen è una delle tante costruzioni di gallerie strategicamente importanti nel corridoio nord-sud di FFS Cargo International e RAlpin AG.
, Locomotiva elettrica 186 906 della società di leasing Akiem noleggiata alle Ferrovie Federali Svizzere (SBB-CFF-FFS) Cargo International, epoca VI.
Le locomotive Akiem 186 901 – 910 sono in servizio per FFS Cargo International da dicembre 2020 e sono utilizzate principalmente nel traffico su autostrada viaggiante tra Friburgo e Novara. Per questo motivo, tutte e dieci le 186 recano su un lato l’indirizzo di RAlpin AG, mentre l’altro lato raffigura un’elaborazione del design Alppiercer esistente. Lo stemma “Katzenberg”, creato appositamente per la locomotiva, raffigura il portale sud della galleria lunga 9,38 km, che dal 2012 fa parte del progetto di ampliamento Basilea – Karlsruhe ed è entrata in funzione subito dopo il confine svizzero. La galleria del Katzenberg tra Bad Bellingen ed Effringen Kirchen è una delle tante costruzioni di gallerie strategicamente importanti nel corridoio nord-sud di FFS Cargo International e RAlpin AG.
Prezzi e data d’uscita da confermare.